Новая технология сокращает нет (х) векселя выбросов

Сочетание электрически заряженных газа специализированные катализатора может снизить вредные окислы азота в дизельных двигателей в два раза, по данным исследователей кафедра Тихоокеанской северо-западной энергетики Национальной лаборатории (PNNL; Richland, WA). Патент зависимости от класса цеолита каталитических материалов, которые могут оказаться ключом к NO, сокращение.

При изучении использования плазмы и катализатора для преобразования окислов азота на азот, PNNL ученые разработали небольшой реактор в дом плазмы реакции, а затем обнаружил, что материал упаковки реактора пострадавших химической реакции. Последние лабораторные тесты не достиг, сокращение более 90%, а также продемонстрировали возможность значительного сокращения сажи, говорит Чак Педен, главный исследователь проекта.

PNNL является частью совместных усилий по развитию транспортного средства, которые посетят до 80 миль на одном галлоне газа во время встречи пониженным уровнем выбросов оксидов азота, двуокиси углерода и углеводородов. "Объединение концепция плазменного реактора с катализатором считается Leftfield подход, но в настоящее время переход к верхней части списка", говорит Стив Барлоу, физик PNNL химических веществ.