НАСА запускает Коммерческие услуги полета Антигравитация
В сентябре, Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА; <a target="_blank" href="http://www.nasa.gov" rel="nofollow"> www.nasa.gov </ A>) дебютировал micragravity исследований на борту рейсов коммерческих самолетов принадлежащих для тестирования оборудования и технологий. Эти полеты на самолете управляется невесомости корпорации, имитации невесомости космоса.
В дополнение к НАСА экспериментов, 5 компаний эгидой программы инновационного агентства Партнерство экспериментов на борту летел ограниченной тяжести самолета рейсы из Эллингтон Филд в Хьюстоне, штат Техас. Полеты в первом упрощенного доступа НАСА космической среды для развития технологий и подготовки программы, получившей название FAST.
Компании, участвующие в программе Small Business инновационных исследований испытания 5 новых технологий:
* Пневматическое добычи в лунных условиях гравитации (Пчела робототехника, Нью-Йорк. Нью-Йорк)
* Самолетов датчиков журнал операций ("Метис Дизайн корпорации, Cambridge, MA)
* Микрогравитации летных испытаний самостоятельного развертывания оболочек (Mevicon Инк, Sunnyvale, CA)
* Виртуальный датчик испытаний приборов операций (Mobitrum корпорации, Silver Spring, MD)
* Nanofluid теплоносителя тестирования (nanoComposix, Inc, San Diego, CA).
Представители компании работает и оценке их технологий во время полетов, которые создали невесомости и лунной тяжести условий. Технологий улучшения качества воздуха и возможности космического аппарата и оказания поддержки в разработке систем для исследования Луны и операции там.
Невесомости достигается за счет полет самолета на параболической траектории. Типичный полет в течение двух часов состоит из 50 парабол, производящие до 25 секунд в течение каждого micragravity параболы.
Требуют новых предложений на рейсы FAST программа открыта для всех компаний и организаций, работающих по технологиям значение для НАСА. Более подробную информацию о FAST, посетите / / www.ipp.nasa.gov / ii_fast.htm.
